“五月五，龍舟鼓”。南方五月，蟬鳴荔熟，熱鬧的還有水中飛舞的龍舟。有熱鬧的龍舟競渡活動，也有精湛的龍舟制作技藝。

　　每年的農歷五月，南方大部分地區(qū)的龍舟景到來，為迎接“扒龍舟”比賽，龍舟制作也迎來了旺季。今天，咱們就來看看龍舟是怎么制作出來滴！

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　　龍舟的結構分為龍頭、龍尾、龍骨、龍腸、冚板諸部分；活動部分則有木橈、龍梢、龍船鼓、雙銅鑼、龍棍及龍旗等飾物。

　　龍舟制作的工藝流程為：選龍骨 (主要選垂直的大杉樹做底骨) —起底（釘蝴蝶底，起蝴蝶底）—起水（拗彎龍骨，呈流線型）—打水平（中線定位，平衡蝴蝶底）—轉水（安裝擋水板）—做大旁—做橫擋（舟排骨）—做坐板—安龍腸—加固中腸（坐位與龍腸用竹片加固）—上桐油灰（板與板之間縫隙加固，防漏水）—刨光—涂清漆（使舟光滑）—制作安裝龍頭—安裝尾舵。一條龍舟制作時間為6—7天。

　　安龍腸，加固中腸（坐位與龍腸用竹片加固），上桐油灰（板與板之間縫隙加固，防漏水）

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　　刨光，涂清漆（使舟光滑），制作安裝龍頭，安裝尾舵，一條龍舟制作時間為6—7天。

　　龍舟制作用材在民國之前用料主要是格木，為進口木料（緬甸、泰國、越南居多），材質堅固耐用，但船身重，舟行時阻力自然大；從民國以后到20世紀末近，用料主要是松木，船身已減輕，船速有所提高。近十多年來，船板用料已是杉木。杉木不及松木耐力，但重量輕，成舟吃水淺，舟速快。

　　在幾百年的龍舟制造過程中，經(jīng)歷了手工制作和機械化制作兩個時期。手工時期，開板、刨料等重體力工序，只能靠人手，勞累繁重；進入20世紀80年代后，體力繁重的工序已為電動器具所代勞了；以前龍舟用料尺寸，師傅全憑經(jīng)驗和記憶，到上世紀90年代，新型的龍舟廠從設計到數(shù)字庫，已使用電腦。

　　在上世紀80年代初，做龍舟成為當時南方部分地區(qū)最受村民歡迎的副業(yè)，那個時候流行著“造舟的富過做船的，做船的富過種田的”的說法。

　　近年來，龍舟制造業(yè)面臨著諸多嚴峻考驗。不少龍舟制作師傅轉行另謀生計，制船“后繼乏人”，沒有年輕人愿意俯身工棚傳承這項傳統(tǒng)工藝，龍舟制作也陷入青黃不接的局面。年輕村民寧愿去工廠打工掙錢，也不愿意學制作龍舟。另外，造龍舟受季節(jié)影響，收入不受保障等原因，也讓年輕人不敢涉足。

　　民國時期，有一天有一個買主到某村子里重金求船，坦言要次日交貨，當天夜晚，村子里緊急召集所有龍舟制作師傅（當時沒有專門的龍舟制造廠，造船師傅聚合視生意而定），分工合作、分秒不怠，徹夜不眠，第二天就交了船，那只船日后多次奪冠，被稱作“過天星”（快如流星的意思）。一夜裝一條龍船成為中堂造龍舟的典范，流傳至今。