今年龍舟季已接近尾聲，廣州市番禺區(qū)洛浦街上漖村龍船廠里依然是一派熱火朝天的景象。日前，記者來到龍船廠探訪，黃褐色木屑覆蓋地面，空氣中散發(fā)著原木、桐油的香味，在器械的敲打聲中，工人們忙于制作龍舟。

　　番禺龍船世家第五代傳承人黃劍挺和幾位工人忙著趕訂單，一摞坤甸木龍船板擺放一旁亟待趕制?！巴甓宋绻?jié)期間我們都可以休息，今年卻沒辦法。上半年趕制了12條新船，現(xiàn)在又接了6個訂單，師傅每天七點多開工，還是忙不過來。預(yù)計未來幾個月還會有一批訂單，中秋節(jié)后就不接了。去年推掉了好些訂單，實在是趕不及。”黃劍挺告訴記者，廠里一年最多能接20條新船、30~40條修復(fù)船訂單，訂單主要來自廣州、佛山、江門等珠三角地區(qū)。

　　制造一條新船需要多久？黃劍挺介紹，傳統(tǒng)的龍舟制造主要包含八道大工序——扎底骨、制腳旁、上大旁、扎彩盤、釘花旁、釘夾旁、扎龍纜、上油打磨，以及數(shù)十道小工序。即便有了現(xiàn)代設(shè)備的幫助，制造一條新船仍然需要15~20天，由10名師傅先后完成。

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　　針對不同的水域特點，龍舟又有不同。珠江流域西江水系使用的龍舟稱為“雞公頭”，東江水系使用的則是“大頭狗”。這是因為“雞公頭”龍舟細(xì)長狹窄，龍頭造型干練，遠(yuǎn)看像只公雞，適合在淺窄多彎的河涌中行駛。“大頭狗”船身寬闊，平底，行駛起來平穩(wěn)，龍頭造型稍寬胖，適合在寬闊浪大的江面上行駛。

　　珠三角地區(qū)的龍舟以競渡為主，普遍采用“雞公頭”龍舟，樣式好、密度高、劃得快、夠堅牢。而上漖村是“雞公頭”龍舟制作技藝的集大成者，其側(cè)立偏差控制、掌口、釘眼處理和船體設(shè)計四大獨特技術(shù)，深受歡迎。

　　實木加上手工定制，制造一條傳統(tǒng)龍舟的造價不低。黃劍挺介紹，傳統(tǒng)龍舟的材料主要包括坤甸木、杉木。其中，根據(jù)龍舟大小，杉木制龍舟的造價約在12萬~15萬元之間，木材重量較輕，滑行速度較快。坤甸木制成的龍舟十分耐用，保存時間可達(dá)百年，通常從馬來西亞等東南亞國家進(jìn)口，一艘30~40米長的龍舟造價往往需要30萬~40萬元。上漖村制作的龍舟以坤甸木為主。

　　談及近年訂單多的原因，黃劍挺表示，隨著龍舟活動遍地開花，上漖村各龍船廠都接到了不少訂單，龍舟師傅都要加班加點生產(chǎn)。上漖村是歷史悠久的手工制作船只和維修基地，也是華南地區(qū)著名的龍舟制作之鄉(xiāng)，有140年以上的歷史，名聲在外。目前珠三角地區(qū)生產(chǎn)的坤甸木龍舟，90%出自上漖村龍船廠。今年，全國各地都在舉辦龍舟活動，訂單爆滿的同時，上漖村各龍船廠制作的龍舟也在更多地方亮相。