百舸爭渡，金鼓咚咚，聲勢浩大……在四川地區(qū)，端午節(jié)的龍舟活動(dòng)已成為許多地方民俗文化的一張名片，千百年來，這些“渡口”也留下了很多關(guān)于龍舟的傳奇故事。然而，如今，龍舟工匠青黃不接，傳統(tǒng)技藝面臨失傳。

　　金堂50歲的老木匠彭家柏感嘆說，自己造船30多年，制造的龍舟遍布成都、金堂、龍泉、都江堰等地，數(shù)目加起來已經(jīng)超過百艘，而如今這門手藝面臨失傳。

　　金堂彭家柏制作的龍舟素來有名，它經(jīng)?，F(xiàn)身于國際賽事上，彭家柏制作的還都是“標(biāo)準(zhǔn)龍”：長寬17米*1.1米，吃水深48cm，制作誤差不超過（3—5cm），可搭載隊(duì)員22人。

　　龍舟從組成結(jié)構(gòu)、選材到保存都是非常講究的。彭師傅制造的龍舟，結(jié)實(shí)耐用，生命周期可達(dá)七八年。他最輝煌的時(shí)候一次共接到20多條龍舟的訂單，端午前后，也是生意最忙的時(shí)候。要雇上10來個(gè)人，必須天天加班才能按時(shí)交貨。他的造船手藝早已在遠(yuǎn)近傳開，成都平原各地都有客人慕名前來。龍舟競賽取得好成績的龍舟，很多都出自他的手藝。

　　講起自家的手藝，彭家柏滔滔不絕。他說，做好龍舟第一步是選材，彭家柏制作的賽龍舟一般選用俄羅斯進(jìn)口的樟子松，松木料大，樹木沒有疙瘩，龍舟不宜斷裂，選擇直徑30cm—50cm 最佳。

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　　改后的板材厚度需要3cm絲毫不差，打磨出來的板材厚度必須達(dá)到2.7cm，制作出來大概需要3萬元左右。當(dāng)木料選好后，彭家柏還要選擇良辰吉日為制新龍的木料開線落墨，為第一根立起來的龍骨架參花掛紅以示莊重。接下來便是整條龍船制作的開始，全過程約需 20多天。

　　龍舟要出水競技，少不了輕快而堅(jiān)實(shí)的船身。龍骨相當(dāng)于龍舟的脊椎，貫穿整條龍舟，是整條龍的核心部位。原來龍骨的強(qiáng)度和彎度決定著龍舟的結(jié)實(shí)程度和弧度，一條17米長大龍舟的龍骨一般由一根整體松木做成，為了使龍骨彎曲，讓龍舟兩頭高高翹起，直徑約30厘米的杉木龍骨要被鐵鏈和繩子固定多日來達(dá)到所需的弧度，龍骨也決定龍舟的流線，從而決定一條龍舟的破水能力。做好龍骨后就要從船底開始制作，底部最寬處為35cm，最窄處為8cm。

　　鐵釘是整個(gè)龍舟制作的關(guān)鍵，鐵釘起著連接船身的作用，組成龍舟的木與木之間不利用任何粘合物質(zhì)，全靠人工把木邊磨平，并用最原始的錘子釘入釘子，每隔三厘米就要打入一個(gè)釘子，一條上好的龍舟，要消耗幾十斤的釘子。然后做防水扎麻上油，用竹子制作的麻、桐油和灰組合而成的油灰填補(bǔ)龍舟留下的縫隙，兩天以后，開始用桐油漆刷龍舟，這樣周而復(fù)始三遍，龍舟才能滴水不漏。

　　龍是中華民族的圖騰，炎黃子孫的祖先篤信龍能主宰一切，在成都，一般龍舟下水前，船員要準(zhǔn)備香蠟紙錢，祭河神拜龍頭，祈求平平安安，取得好成績。

　　每次龍舟賽，老彭會用略帶自豪的語氣說：“這些船，都是我造的?！钡鼛啄昱韼煾抵谱鞯凝堉郾环旁趥}庫里積滿灰塵，船身已經(jīng)開裂，鉚釘也有些脫落。由于國際龍舟協(xié)會的規(guī)定：競技用船船身必須是玻璃鋼材質(zhì)制造，船槳一般選用碳塑材料制作。四川盆地的龍舟賽逐步和國際接軌，越來越多的隊(duì)伍開始用新型龍舟。

　　相比較傳統(tǒng)木質(zhì)龍舟，工業(yè)化生產(chǎn)的玻鋼龍舟，重量更輕，速度更快，重量控制精確，更有利于提高選手的成績。傳統(tǒng)木龍舟比賽后需要放入沙土中掩埋，從而防止龍舟變形、開裂，玻鋼龍舟則收納自如，放入倉庫即可。這讓彭家柏的龍舟制造漸漸陷入了困境，從2010年開始，彭家柏再也沒接到任何訂單。