廈門翔安國際機(jī)場核心區(qū)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。（記者 盧劍豪 攝）

　　廈門翔安國際機(jī)場航站樓施工人員正進(jìn)行焊接作業(yè)。（記者 盧劍豪 攝）

　　“九游體育提供哪些增值服務(wù)？”

　　昨日，時(shí)隔半個(gè)月，記者再次走進(jìn)正在建設(shè)中的廈門翔安國際機(jī)場，不禁感嘆：“一天一個(gè)樣，月月都有新變化。”

　　“新”在哪里？——在機(jī)場建設(shè)的大本營掛起了“機(jī)場基本建成倒計(jì)時(shí)246天”，航站樓內(nèi)層與層之間的每臺(tái)旅客電扶梯露出了“真容”，大天花的蜂窩鋁板每天都以上百片的速度在擴(kuò)大面積……

　　每一項(xiàng)進(jìn)度條的“刷新”，都在表明：新的“特區(qū)之翼”，距離建成投運(yùn)，更近一步了！

　　走進(jìn)航站樓，“扭住目標(biāo)不放松，一張藍(lán)圖繪到底，在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭先”，一幅巨型的紅底黃字標(biāo)語高懸著，格外醒目。

　　“九游體育提供哪些增值服務(wù)？”

　　巨型標(biāo)語下，在電鉆、電焊的轟鳴聲中，工人們施工正酣，熱火朝天有了具象化——120余臺(tái)曲臂登高車、剪刀車有序分散在近10萬平方米的國際出發(fā)層，每輛機(jī)械車將兩名工人托舉登高，他們頭戴安全帽、身挎工具包，正大面積鋪設(shè)大天花吊頂?shù)姆涓C鋁板。據(jù)施工單位中建八局介紹，現(xiàn)場大吊頂鋁板安裝已完成70%，力爭7月底基本完成。換句線萬多平方米的鋁板將搭配采光天窗，拼湊成26條巨型龍舟船槳，屆時(shí)將一一“定妝成型”。

　　在天花鋁板以肉眼可見的速度大片鋪開的同時(shí)，航站樓國際出發(fā)層的A、B、C、D、E、F六座值機(jī)島也逐漸揭開“神秘面紗”。建設(shè)單位中建八局介紹，值機(jī)島墻面為鋁板和玻璃纖維增強(qiáng)的石膏板組成，面板平整、光滑，墻面呈弧形曲面。“值機(jī)島的工藝嚴(yán)格對(duì)標(biāo)成都天府機(jī)場和杭州蕭山機(jī)場等，從設(shè)計(jì)到施工力求高品質(zhì)?！爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，值機(jī)島的施工難點(diǎn)在于行李系統(tǒng)、安裝系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等配合單位多、工序復(fù)雜，對(duì)施工工藝更是嚴(yán)格到要精確控制在毫米級(jí)。比如，墻面鋁板拼裝在智能建筑技術(shù)和新材料的支持下，幾乎實(shí)現(xiàn)視覺無縫效果。

　　如今，廈門翔安國際機(jī)場的實(shí)景圖逐漸勾勒清晰。機(jī)場建設(shè)指揮部常駐副總指揮葉文語表示，在全市持續(xù)深化拓展“三爭”行動(dòng)，深入開展“奮力拼搏、奮勇爭先”專項(xiàng)行動(dòng)之際，機(jī)場建設(shè)指揮部錨定目標(biāo)任務(wù)，干字當(dāng)頭、以快為先，集中力量打好機(jī)場建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　圍繞“2025年底基本建成”的目標(biāo)，廈門翔安國際機(jī)場主體工程開啟倒計(jì)時(shí)，每一個(gè)工種、施工環(huán)節(jié)均立下沖刺“軍令狀”：5月底值機(jī)島、預(yù)檢區(qū)門頭安裝完成50%，9月底航站樓地面工程基本完成，12月底具備聯(lián)合驗(yàn)收條件……從建設(shè)加速度再到施工高精度，“特區(qū)之翼”正在蘊(yùn)蓄勃勃生機(jī)。

　　無人機(jī)俯瞰，以中軸線為核心、兩座巨大機(jī)庫屹立兩側(cè)，氣勢恢宏；兩座機(jī)庫幕墻工程完成100%，機(jī)電安裝完成96%，裝飾裝修完成75%，站坪道面混凝土澆筑完成46%，在廈門太古翔安機(jī)場維修基地建設(shè)現(xiàn)場，爭分奪秒、干事創(chuàng)業(yè)的激情撲面而來。據(jù)了解，廈門太古翔安機(jī)場維修基地預(yù)計(jì)2026年底投入運(yùn)營，將伴隨廈門翔安國際機(jī)場建成通航同步投用，建成后將成為世界單體規(guī)模最大、跨度最長的民航飛機(jī)維修機(jī)庫，能容納12架寬體飛機(jī)及6架窄體飛機(jī)。

　　“機(jī)場核心區(qū)將是廈門航空維修及制造產(chǎn)業(yè)最重要承接載體。”葉文語說，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先，聚集了以廈門太古飛機(jī)和廈門太古發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的龍頭航空維修制造企業(yè)，航空維修產(chǎn)業(yè)自然是機(jī)場核心區(qū)招商版圖中的一塊重要“拼圖”。依托廈門翔安國際機(jī)場及周邊片區(qū)，將集聚全球航空產(chǎn)業(yè)資源，助力航空維修制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)廈門太古透露，新的維修基地雖未建成，但已有國內(nèi)外客戶開始提前預(yù)訂新機(jī)庫的維修機(jī)位。

　　如何提升招商引資“強(qiáng)磁場”，機(jī)場建設(shè)指揮部有著清晰思路——在機(jī)場核心區(qū)的規(guī)劃中，這片建設(shè)熱土將緊緊圍繞構(gòu)建“航空運(yùn)輸+航空科創(chuàng)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”三維產(chǎn)業(yè)體系的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)從“城市機(jī)場”到“機(jī)場城市”的轉(zhuǎn)變。

　　眼下，指揮部的招商部門正按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則，編實(shí)編細(xì)產(chǎn)業(yè)圖譜，加大信息收集、線索提供和項(xiàng)目生成力度，加大重大項(xiàng)目、大企業(yè)、大平臺(tái)招商，力爭吸引更多重大、特大、超大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和專精特新企業(yè)落地。

　　“目前，廈門翔安國際機(jī)場已經(jīng)獲批廈門空港型國家物流樞紐，也正在積極爭取國際航空樞紐?！比~文語介紹，廈門翔安國際機(jī)場建成后將充分發(fā)揮航空樞紐創(chuàng)新賦能、集聚資源要素作用，構(gòu)建“航空+”國際多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流樞紐，不斷拓展航空客貨運(yùn)服務(wù)能力、提升臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，為城市發(fā)展注入新動(dòng)能。（記者 蔡綿綿）